大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于汽车购置税2019新政策，车辆购置税2021年收费标准这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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明年购车税还有优惠吗
中汽协前几天召开吹风会一个是透露协会已经向国家有关部委呼吁支持汽车产业发展延续相关购置税减免等政策延续，第二个信息也很关键，受疫情影响经济下行压力较大，作为支柱产业的汽车产业对上下游产业的拉动效应是非常明显的，国家有关部委已经表态正在研究汽车消费政策的支持，所以种种迹象表明，汽车减免税政策会大概率延续。
汽车购置税怎么交最划算高配车可以按最低配车型交吗
汽车购置税按照实际成交价缴纳最划算，低开避税是违法行为
自2019年7月1日起《车辆购置税法》正式实施。购车低开发票的逃税行为在没有立法之前基本被默认，而在立法之后仍然如此操作则属于违法行为，后果不用多说。重点需要说明的是实施购置税法之后，车辆的指导价在系统内是可查询的；也就是说发票价如果低于系统价格则会按照系统价征税，至此低开发票对于消费者而言已经没有意义，只能帮助4-S少缴纳增值税而已，但是这种事还是不做的好。
低开放票会造成的损失1：车损险赔偿标准降低。大部分家用汽车都会投保车损险，其作用是在责任事故碰撞或气象条件（除地震以外）导致车辆损坏后，激活车损险承担修车费用。而且如因这两种情况导致车辆报废，车损险也会按照车辆的实际评估价赔偿车款。关键词为实际评估价，评估的标准是参考车辆的开票价综合车辆保值率计算；比如实际成交价为10万元，首年保值率为75%，那么第一年车辆报废则能够赔偿7.5万元；但如果低开购车发票至8万元，同样按照75%评估则只能赔偿6万元，中间1.5万的差价得认倒霉，这就是低开发票要付出的代价。
2：二手车评估价。正如上文所述，车险的理赔会按照开票价综合保值率分析，二手车市场的评估想当然也不会例外。因为低开发票已经不能避税，不过部分实际价值很低的问题车或运损车可以低开，只要经过车辆的检测审核确定事实存在的问题，系统可以给予更改。那么低开发票的车不论是不是问题车或运损车，这些车在评估二手车时必然都会受到影响；加之后期燃油动力汽车必然会陆续停产，无新车指导价作为参考也只能看开票价综合车况分析了。
综上所述，在用车过程中谁也无法保证绝对不会出现事故，或者绝对不会出现会导致车辆报废交通气象条件，而且又有多少人能把一台车开到报废呢？如果认同这一说法的话，低开购车发票则只会造成损失。汽车低开发票对于车主而言没有任何意义，即使还能少缴纳几百或上千元，这也是标准的捡芝麻丢西瓜，所以购车还是建议按照实际成交价缴纳购置税，比例为10%。
题外话：规则的制定不是让人考虑如何破坏的，有这种想法怕是做什么事都不会守规则，尽量别成为这种人。
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2020年购置税如何计算
车辆购置税计算公式为：应纳税额=应纳税价格×税率。(2020年购置税新规定维持10%)
从财政部公布的《关于降低1.6L及以下排量乘用车购置税的通知》来看，2020年仍保持10%的购置税税率，明确规定：自2018年1月1日起，按10%的法定税率征收车辆购置税，2017年没有优惠购置税。
拓展资料：
应税价格是支付给经销商的总价和额外的价格费用，不包括增值税（税率为17%）。由于机动车销售专用发票的购车价格中包含增值税，因此在计算购车金额时，必须取消17%的增值税税收比如，消费者购买10万元的新车，免征增值税后，要缴纳10%的税款。
根据2018年新的购置税规定，如果该车的主要税种为8547元10万÷1.17×10%=8547元，2020年的购置税税率为10%。对于2017年的7.5%，2.5%的增长意味着多少钱？购置税按7.5%计算的，新车10万元需缴纳6410元，比原来多缴纳2137元。
车辆购置税2021年收费标准
2021年车辆购置税收费标准
根据2019年7月1日起施行的《中华人民共和国车辆购置税法》规定，汽车购置税的税率为10%。
自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。