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本文目录
- 省界收费站将退出历史舞台，高速全面免费通行能否实现
- 中国工商银行卡在全国高速公路e丅c能支付吗
- 请问古代有高速公路吗有何依据
- 沈阳三环外地车etc通过免费吗
- 京秦高速遵秦段为什么没开通
- 4.2米车绿通山东能免高速费吗
- 高速公路是如何收费的
省界收费站将退出历史舞台，高速全面免费通行能否实现
这个问题存在逻辑错误：取消高速公路省界收费站，并不代表取消高速公路收费。在目前的高速公路建设体制下，收费制度在短时间内并不会取消。
长期以来，高速公路建设都是由省级政府自行负责。建设过程中基本都是采用“贷款修路、收费还贷”模式，因此各省、市、自治区都在省界建立主线收费站，负责征收本省范围内高速公路通行费。在高速主线上建立收费站，其实违背了高速公路高效、快速通行的理念。人工收费效率低下，车辆停车缴费，遇到出行高峰或者收费站规模过小，极容易引发大规模的交通拥堵，不利于路网效益提升，同时也不利于环保。
由省界收费站导致高速拥堵的案例并不少见，湖北随岳高速荆岳大桥收费站就是典型的例子。随岳高速连接河南、湖北、湖南三省，是南北向重要的货运通道，日常车流量大。荆岳大桥收费站位于随岳高速最南端，是湖北与湖南之间的省界站。2010年开通的收费站建设规模太小，只有9条出省收费通道，在高速开通初期尚能应对不大的车流量，近些年的车流量爆炸式增长，这里形成了著名的堵点。春节等节假日期间，拥堵的车龙可以绵延几公里。
提高交通网络运行效率、降低物流成本、节能减排是取消省界站收费站的主要原因。2019年5月21日，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，要求大力普及不停车快捷收费，到今年底基本取消高速公路省界收费站，真正形成全国高速一张网。
普及ETC（不停车电子收费系统）是取消省界收费站重要的配套措施。车辆安装ETC后，通过高速公路上门式感应装置记录车辆运行轨迹，最后达到核算费用的目的。明年开始，安装ETC装置的车辆，可以实现跨省收费站之间系统直接扣费，通行效率将大幅度上升。当然推广ETC只是一小部分工作，与这项工作同步进行的还有统一车型认定标准、建设全国性的费收结算平台、改变货车收费方式、匝道收费站ETC车道改造、收费站入口承重设备改造、收费人员安置等大量工作。
取消省界收费站、普及ETC对高速公路提效降费是有益处的。高速公路围绕费收工作的人力成本支出极大，车流量少的高速公路收的钱估计还养不起收费人员。随着ETC普及，收费人员减少是大势所趋，这部分节约下来的资金可用于还贷，对未来降低高速通行费是利好。
未来高速公路会不会取消收费呢？我个人认为除部分城市财力比较雄厚，将部分高速买断后免费，大部分高速公路会长期收费。高速公路后期维护的成本很高。2018年12月20号，交通运输部发布《收费公路管理条例》修订草案并向社会公开征求意见。修订案指出，政府收费高速公路债务到期还清后，将按照基本养护和管理成本需要，对使用者继续收取养护管理收费，同时对收费标准进行动态调整，建立差异化收费机制。这预示着未来高速公路大概率会长期收费。
随着部分高速公路收费期限到期，极有可能换个马甲延长收费期限。比如京石高速2014年收费期限到期停止收费，40天后政府以新京石高速名义重新批复继续收费22年，这个所谓的新京石高速不过是在原有路基上对高速进行了改扩建。
中国工商银行卡在全国高速公路e丅c能支付吗
中国工商银行ETC联名信用卡，是全国的高速都能跑ETC通道
一、ETC（ElectronicTollCollection）是电子不停车收费系统的简称，是指办理了ETC卡和安装了车载电子标签（简称OBU）的用户，通行高速公路收费站ETC专用车道时，不停车自动完成车辆识别、收费操作、车道设备控制和收费数据处理的收费方式。
2014年12月26日起，高速公路已实现电子不停车收费14省市联网，
2015年9月底将实现全国大部分地区全面联网。
工行ETC联名信用卡和其他各大银行的ETC卡都有这样的功能
二、工行参与的卡种
1.工商银行各地发行的卡号前六位为622237、622238和622239的具有交通罚款功能的牡丹交通卡（各地产品名称略有不同）；
2.工商银行各地发行的具有高速公路通行功能的ETC联名信用卡（各地产品名称略有不同），如江苏有牡丹苏通卡。
请问古代有高速公路吗有何依据
秦始皇统一六国后，建立了中国历史上第一个中央集权国家，为了巩固国家，他实施了一序列的措施，比如修长城，建直道，开辟灵渠开通五尺道沟通西南夷，在中央实行三生六部制，在地方废分封行郡县，设置官员进行管理，使得秦朝的经济出现了质的飞跃。由于统一天下后出现了边远地区管理困难的问题，特别是北方匈奴、胡人经常南下滋扰，在历朝历代都是头痛的问题，秦始皇就决定修一条由咸阳经甘肃到达内蒙古九原的“高速公路”--秦直道。
这条路是由蒙恬于公元前212年负责修建的，但是什么时候修完的就没有历史记载，秦始皇对这条路的要求很高，除了要平坦，还要求下雨天不能软，永远不能长草。但是这对那时候的工匠是很大的挑战，在刚开始的时候，工匠经过长时间的研究，终于找出了解决的方法，就是将土都反复的烧炒，使之成为没有养分的“熟土”，再与盐碱或生石灰混合，层层铺设，层层夯实，这就保证了道路的坚固严密性，这就像我们现在在路基上铺混泥土和沥青，就算有了草种落下，也无法生根发芽。再加上秦直道的工程质量被把握得相当严格，绝无偷工减料的情况，这也就杜绝了路面上长野草的可能。
不得不说，古代的技术条件比不上现代，但古人的智慧的无穷的。还有一个原因是这条秦直道是建在黄土地段和黄沙地段的，这种干燥的环境使得植物不容易在其中生长。这条享有世界高速公路鼻祖美誉的秦直道，全长700多公里，宽约20到60米，修通后为该地区提供了极大的便利，在这条古迹上也写满了历史。秦始皇的尸体是从秦直道运回去的，公子扶苏在秦直道上拔剑自刎，昭君从秦直道上出塞，多少千军万马本着“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”的信念，在此道上和匈奴厮杀，这里曾经狼烟滚滚、战马萧萧，蒙恬、李广、卫青、霍去病、汉武帝、王莽、李世民得等等，他们抗击匈奴的铁骑都曾在此留下痕迹。在《过秦论》中有言“却匈奴700余里，胡人不敢南下而牧马，士不敢弯弓而抱怨，”
由此可见，秦直道在当时还是起着非常大的作用的。这条秦直道一直到隋唐时期都还在提供交通服务，到了清朝，秦直道才逐渐荒废，失去了主要交通干道的作用。
沈阳三环外地车etc通过免费吗
沈阳三环对沈阳籍小型客车行驶三环执行免缴车辆通行费政策。其中包括所有悬挂“辽A”牌照及悬挂“辽O”牌照的沈阳籍9座及以下小型客车(蓝色号牌)，在三环各收费站(含沈阳收费站、沈阳东收费站)区间的21个收费站行驶，即在三环任意入口进入，又在三环任意出口驶离的小型客车享受免费政策。
提醒：
1、如果车辆行驶区间超出三环，即入口站和出口站有一个不在上述规定范围内的车辆，均按实际行驶里程缴纳车辆通行费。
2、享受免费通行的小型客车必须安装ETC电子标签，在进入三环各收费站时，需要选择通行ETC专用车道。在2014年3月31日前，允许符合条件但尚未安装电子标签的车辆通行三环时，在收费站选择人工车道并享受免费政策。
3、为确保免费车辆有充足时间安装ETC电子标签，目前允许符合条件但尚未安装电子标签的车辆通行三环时，在收费站选择人工车道并享受免费政策。但2014年4月1日起，未安装ETC电子标签的沈阳籍小型客车将不再享受相关免费通行政策。
京秦高速遵秦段为什么没开通
首先京秦高速是分段施工的，分为北京段，天津段，遵秦段，而遵秦段是京秦高速的最后一个施工段，所以开通的时间是最后的，一旦秦皇岛段开通后就证明秦皇高速全线贯通。
京秦高速公路是连接北京与秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路。
京秦高速公路全长208公里，西起北京市环东五环路路，终点在河北省秦皇岛，跨越北京、天津、河北三省，预计全线2020年完工通车。
全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度34.5米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级，其它技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中的规定。
4.2米车绿通山东能免高速费吗
严格来说，四米二车绿通山东是不能免高速费的，因为根据交通部的2016年超限运输管理规定，这个车的高度是限高四米的，超过四米属于违法装载，违法装载的车跑高速是不能免费的，拉绿通鲜活产品也是不能免费的，因为绿通免费的前提就是合法装载，所以说4.2米的车，山东高速绿通不免费
高速公路是如何收费的
车辆通行费以元为单位,实行“二舍八入,三七作五”的取整计算办法(隧道收费与道路收费相加后再取整),最低收费标准为5元。
各地各条路收费标准不同，大致是：
一型车：1-7座(含7座)客车，2吨以下(含2吨)货车，0.33元每公里
二型车：8-19座(含19座)客车，2-5吨(含5吨)货车，0.66元每公里
三型车：20-39座(含39座)客车，5-10吨(含10吨)货车，0.97元每公里
四型车：40座以上(含40座)客车，10-15吨(含15吨)货车20英尺集装箱，1.80元每公里
五型车：15吨以上货车40英尺集装箱，2.00元每公里
高速公路收费有开放式收费和封闭式收费两种，开放式收费是在上高速公路的收费站领取IC卡，到下高速公路的收费站，收费员刷卡按显示费用收取通行费，一般见于线路较长的高速公路，我国大部分连接城市间的高速公路是这样的收费方式。封闭式收费是指无论从该高速公路哪个站上哪个站下，都收取一样的费用，有的在上高速公路时就收取，有的则是下高速公路时收取，一般见于线路较短出入口较少的高速公路如城市的绕城高速公路或机场高速公路之类。高速公路每公里的费用由于地段不同、高速公路建设成本不等及车型不同有差异，一般要由省级物价及交通部门审核公布。
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