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爆改125犯法吗(为什么爆改车辆可以上路吗)

admin3周前528

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下爆改125犯法吗的问题,以及和为什么爆改车辆可以上路吗的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

为什么爆改车辆可以上路吗

首先,依照国家的规定,有的改装车是可以上路,但有些却不能。为什么这么说呢?因为新修订《机动车登记规定》的正式实施,表明国内原厂改装车将具有“合法身份”。

而原厂改装——是指汽车在出厂前或在出厂以后,由汽车制造厂商本身根据个性化要求,定制的型号不一、配置不一的,但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。

因此,购买了原厂改装车的消费者,在上牌时无需再提供额外的改装证明,直接就可以上牌上路。此外,新规在机动车改装政策方面有所“松动”,但并不代表可以将车随意乱改

10万元买什么车好

谢邀吱~

“2买什么车”“5万买什么车”“10万买什么车”,这些问题是每天后台大家问的最多的问题,对此我在“ask吱吱吱”节目里也一次次跟大家讲解(关注微信公众号“李老鼠说车”就可以观看每周的ask吱吱吱系列呦~),并且大家在微信回复“2万”“5万”“8万”“10万”“15万”就可以看到我精心为大家挑选出的二手车型。如果说你有10万预算只考虑新车,那么赶紧搬好小板凳,我下面详细给大家讲讲,保你不再迷茫!

10万是一个不上不下的价格,但足以买到一辆好车

我给大家准备了三个:

·省心小资小型车系列

·大气硬派越野车系列

·宜家宜商货旅车系列

每个系列给大家推荐一到两款车

第一部分:省心小资小型车系列

大家一提到10万的小型车,脑子里就会联想到“品牌差”“质量差”

身边不少人都问我,“鼠哥,我有10万,想买个smart,你看咋样”

对于这种问题我真的是。。。如果你真的觉得为了这个品牌买个“驾驶感受堪比拖拉机,安全性堪比摩托车”的车的话,我真的拦不住你。

下面给大家推荐两款“品牌不差”“稳如老狗”的10万元小车。

·大众高尔夫

在这个价位这个级别里,高尔夫怎么也绕不过去的一个车型,虽然关于高尔夫的好与坏已经被说烂了,但这个车在从品牌,到产品的成熟度,品控方面都是一台好车,如果不推荐确实说不过去。

高尔夫这个车在外观的设计,内饰的质感,底盘的调校,油耗(5到6个油百公里)达到了一个均衡,虽然有很多人喷大众,我作为一个理性的德粉,也在节目了喷过一些德国车,不过高尔夫还是比较推荐的,这个车没有什么太大的短板,适合家用。

不过高尔夫也有缺点(敲黑板)

1.双离合变速箱的故障率是个问题,关于这个问题的帖子也是铺天盖地,大家可以广泛看一看我就不展开说了,不过我身边的高尔车主还真没发现这个问题。

2.还有一点,高尔夫的维修保养贵,毕竟是大众,就算高尔夫的件儿便宜,但工时费相比其他其他日系品牌和国产品牌还是贵出一截的。

如果大家觉得高尔夫烂大街了,我下面给大家推荐一辆在“被严重低估”“超具性价比的车”

·铃木维特拉

大家对铃木了解最多的可能是雨燕,很多人可能还不太了解维特拉长啥样,先放张图给大家看一下

这个长相有人会说,这是个suv啊,不过这个车没有图片看着这么大,他的长度只有

4175mm(高尔夫4259),所以我把他归在小型车里。

为什么说这个车被“严重低估”,这个车在国外卖的非常好,甚至在中国台湾省是一个类似于思域的存在,长期处于一个加价等车的节奏你敢信。这个车在大陆一再加大优惠幅度销量还是惨淡,但大家了解下就会发现这个车口碑极好。

先说说这个车为什么在大陆卖不好:

外观不惊艳:

这个车的外观和现在丰田本田的外观甚至国产车比起来,确实略逊一筹,不抓人眼球。

内饰设计过时:其实过时也谈不上,但总是让人提不起兴趣

空间小:这个车后排小,毕竟车长比高尔夫还短

再来说说为么这个车有那么好的口碑

1.首先,这个车的底盘很有意思,可玩性很高。

他采用了是很少见的采用了一种介于承载式和非承载式之间的半承载式车身,将非承载式的大梁融入到承载式的车身里面,形成一个独特的梯形结构,在这么小的一个车里是很不可思议的。

这就让他车身的刚性非常好,有越野的取向,在越野时,由于车身刚性好,可以进入相对比较复杂的路况,在普通道路上又很有操控感,开起来很有意思,谁开谁知道

2.其次,这个车有全时四驱版本,你没听错,是全时四驱

维特拉配智能全时四驱,可以自由的切换全时模式和适时四驱模式,最关键的是还配备了中央差速锁,可以完全锁止中央差速器,简直是为了越野武装到了牙齿。如果你在大东北,这个价位这个配置你懂的

3.最后,这个车的油耗还很低,低到什么程度,有时能比比高尔夫低,但是他的动力又很强,1.4T140匹,之所以说强,是因为他轻,1170kg(要知道靠轻来标榜操控的马自达mx5也才1135kg)

这个动力配上这个车重,动力输出力道很足,高转速时能压榨出足够多的扭矩和动力,在1700-4000转这个区间,都能压榨出最大的扭矩,这是这台发动机的强。

与之匹配的是爱信6AT,换挡很平顺,而且逻辑也足够聪明,升档降档都很干脆利落,不拖泥带水,这是它的顺。

总之,维特拉这个车吧,谁开谁知道吼吼。

@楼主

哥哥你还满意不--出去拍片儿啦~

攒够200个赞再发后续系列~~~

大家对10万元车有啥故事的在评论区多唠唠,要是反响好我年后再出个10万元车视频特辑,有兴趣可以关注微信公众号“李老鼠说车”呦吼吼~

啦啦啦~\(≧▽≦)/~啦啦啦我就是调皮~~~打我呀

有两厢车情怀宝马M140可以入手吗

我昨天刚提了黑色140,手握40多,从q50s到330到430到530到125到罗密欧280到福克斯rs到140到m2再最后回到140。转了一圈一圈又一圈,全部都开过了一遍以后,最后还是锁定了140。这车开起来真的比外表看起来值钱的多。而且黑色的特别觉得炫酷,一点都不廉价。手感也比a45好很多,更别说一脚油下去尾部轻微滑动,感觉自己是个一路救车的英雄浩劫,绝对比a45感官刺激强烈,而且持久的时间更长。关键平时140可以安安心心的做个长途家用车。除了冷车启动1分钟的怒吼以外,平时都是安安静静的,另外车内带有v8模拟声浪的模块,可以直接移植m4的程序。买吧,以后再也不会有了,二手的要么爆改,要么运损,要么事故,这车比较实用,一般家庭不会卖掉的。不想m2,不喜欢了,很鸡肋,家里没人愿意开,太吵了。

领克03值得买吗

领克01的推出以其独特的造型和前卫的设计理念,以及吉利汽车这个自主品牌的身份引起了很大的关注,虽然这个品牌的诞生的时间不长但是已经为消费者所熟知。所以吉利品牌在推出领克01之后,随之马不停蹄地在北京车展上推出了领克02,领克03,继续完善了领克的产品线。而相较于领克01和领克02定位于年轻人用车而言,领克03的定位则更倾向于更成熟更老成一些的消费者。

领克03的外观延续了领克家族脸的设计,”北极之光”的分体式灯组依然出现在了领克03上,依旧是见仁见智的横贯整个前脸的长条大嘴型进气格栅。相较于领克01和02,领克03的感觉给人更为厚实,尺度高度更大的车门、低矮的车窗和丰满厚实的后备箱,拉低了整辆车的视觉重心,让整车显得更沉稳。

领克03的长宽高分别为4639mm、1840mm和1460mm,轴距达到了2730mm,这个尺寸在A级车中非常具有优势。从侧面来说,领克03就不如前脸来的那么别具一格。整体的结构和普通的三厢车区别不大,车门的腰线显得整车比较有肌肉感。

内饰依然是家族风的设计,领克03的风格更偏向于领克02,而不像领克01的内饰视觉效果稍显“臃肿”。领克03依然采用的是三幅式运动盘,在中控屏幕上方的两个空调出风口被设计成分体式,中控屏幕向驾驶员一侧倾斜,层次感更强。内部乘坐空间宽绰舒适,用料较好,显得比较高档。控制旋钮以及物理控制按键均合理化的分布在中间区域。

配置方面,新车将提供电子手刹及AUTOHOLD自动驻车功能等。

动力方面,新车将推出1.5T的车型,将搭载三种类型的发动机,分别是GB15T2型三缸1.5T发动机、JLH-3G15TDC型三缸1.5T发动机和JLH-3G15TD型三缸1.5T发动机,传动系统匹配6速手动和7速双离合变速箱。而现在的三缸发动机在目前很多人看来是廉价、抖动、怠速不稳定、噪音大、起步肉等诸多缺陷,而领克03采用的三缸发动机势必是想改变人们这种固有想法。并且领克03的发动机是沃尔沃和吉利共同研发的产物。

目前领克03的定价也是一个非常值得吉利厂家琢磨的问题,先不说需要和朗逸plus,卡罗拉等车型相竞争,如果定价不当还需要和自身旗下吉利博瑞的同门相争。

吉利对于领克的定位是“汽车界的Android”,而这是很不容易的。而领克品牌表现了吉利运用了互联网不断升迭的思维来去定义设计汽车,更注重用户的反馈及时升级。在车史上有很多再创品牌成功的经历,比如说丰田的雷克萨斯,本田的讴歌等等。

而吉利的领克显然除了想达到再造品牌的成功之外,更想重新定义中国自主品牌的发展,不单单做追随者,更是做一个引领者。

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好了,关于爆改125犯法吗和为什么爆改车辆可以上路吗的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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