今天给各位分享第一辆车急刹导致二三车追尾责任认定的知识，其中也会对自驾开车去西藏或新疆对车的损害有多大？进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
- 在农村好多路段都设置限高，限宽，导致车辆绕行，对此你怎么看？
- GL8、GM8、大通G10哪一辆车更适合自驾游？
- 家庭用车买轿车还是SUV？
- 自驾开车去西藏或新疆对车的损害有多大？
- 为什么开车掉头要“三不踩”？
在农村好多路段都设置限高，限宽，导致车辆绕行，对此你怎么看？
以我个人的看法是应该限高、限宽。
以前农村里修路基本都是农民集资修建的，这些道路是为了方便农用车；三轮车、拖拉机、各种小型车辆出行，路基的质量不是很完善，为了剩一部分钱多修路，设置的路面窄，两辆小型车刚错开。
农村里的各种电线都不是复合国家标准安装，安装的线路有点矮，有很多大型车辆往往超高、超宽、超载等......如果不限制高和宽的话，大型车辆会拉断线路和压坏路基的，是不方便各种大型车辆出行。
这几年农村修路，国家给补贴一部分资金，修的路加了宽，质量也比以前好多了，为了农村的发展和建设，限制的车辆放松了些，不是很大的车辆都能出行了。
现在农村的公路和出行有大大的改善。
GL8、GM8、大通G10哪一辆车更适合自驾游？
你问的这三款，其实就看你有没有钱。你有40万，买gl8艾维亚，有30万，买gl8，有20万、买gm8，有十几万，就大通吧，如果就几万，五菱适合你。
家庭用车买轿车还是SUV？
轿车有3大优点，SUV有3大缺点，奉劝购买家用车的人要三思，若是盲目购买，只会陷入后悔和自责当中！
我在买第一辆车的时候也在纠结到底买轿车还是SUV？就在我拿不定主意的时候，卖二手车的堂哥告诉了我轿车和SUV的优缺点，让我瞬间有了主意，最终购买了心仪的家用车。
很多人纠结家用车买轿车还是SUV，就是因为不明白轿车和SUV到底有什么具体的区别？会给家庭生活带来什么样的改变？
接下来我将详细介绍轿车和SUV的优缺点，希望给即将购买家用车的人一些有价值的信息。
SUV坐姿舒服，空间宽敞，后备箱装载能力强SUV车顶高，车厢可以拥有更高的垂直空间，在座椅布局上比轿车更加的合理，坐在SUV里腿是可以90度垂直的，坐姿更加符合日常生活，腿部空间充足，可以随意的活动，长时间乘坐不会感觉累。
轿车就不同了，轿车的座椅相比SUV要更贴地，人坐在轿车里，座椅对腿部无法做到有效的支撑，要么是腿悬空着，要么是腿只能往前伸，坐姿不舒服，腿部空间很少，长时间乘坐会感到腿酸和不自在。
SUV车身姿态比轿车高大，头部空间比轿车要充足很多。现在的很多A级轿车为了让车身姿态显得更加运动风，车顶的空间真是越来越局促了，特别是卡罗拉，身高175cm乘坐在后排，头部空间只有2指，坐在里面真的非常压抑。
SUV在车身设计上的优势，在后备箱上体现得淋漓尽致，虽然大家不会用家用车搬家，但是平时出门游玩或出趟远门，后备箱装的东西越多，对于车主来说就越方便。
轿车的后备箱都是以纵深为主，只能放一些行李箱，物品稍微高大一些就放不下了。朋友开的是车身将近5米长的B级轿车，在遇到大件物品时，他的轿车后备箱空间就显得非常局促，后备箱还没有另外一位朋友的紧凑型SUV的空间大。
SUV的后备箱垂直高度大，物品可以立起来放，还可以堆叠在一起，这样的承载能力，在家庭生活中可以不用，但一定要拥有。
SUV视野宽阔，安全性高前面说了SUV坐姿高，相应的视野就比轿车要更加的宽阔，开车时视野开阔、看得远，对周围的交通情况就能了解得更多，这样在开车时就更加的安全。
不仅是视野开阔会增加安全性，SUV高大的车身，在发生交通意外时要比轿车更加的安全。因为经常有一些轿车在发生事故时钻进了大货车的车底，造成了车内人员直接挤压受伤，而SUV则不会出现这种情况，最多是碰撞受伤，这要比挤压受伤风险降低了许多。
在我的理念中，一直都是以人为本，以安全为主，车能保障驾驶员和乘客最大的安全，是我一直所追求和在乎的，正是因为这点我才购买了SUV。
如果你同我一样非常在乎安全，希望车子可以保护自己和家人的平安，那么建议选择安全性更高的SUV。
SUV通过性好，带给你诗和远方购买家庭用车的SUV，虽然不需要是硬派越野，但是平时应对一些坑洼不平的乱路，SUV要比轿车通过性好。
我第一辆车是SUV的另外一个原因就是因为家乡的路不好走，如果开轿车可能需要小心翼翼，生怕会刮到底盘，但SUV就不同了，只要坑的深度在合理的范围内，SUV就可以正常的行走。
SUV通过性好，基于这个优点，我们就可以开着SUV自驾游了，可以驾车去山区小道，看春暖花开，后备箱还可以放下足够的生活物品，让SUV实现车主的诗和远方的梦想。
如果你有一个自驾游梦，希望和自己的家人一起走遍祖国的大好河山，那么家庭车选择SUV是最佳的选择。
在这里要提醒一下大家，很多人对城市SUV有所误解，认为SUV的底盘高，遇到坑洼不平的道路时就容易盲目自信。
就拿我们最常见的哈佛H6来举例子，这车一是没有大梁，二是使用的公路轮胎，根本就没有越野性能，只是底盘被抬高了的轿车而已。
如果城市SUV长期当越野车去开，经常走坑洼不平的烂路，容易造成SUV内饰异响，悬挂受损和轮胎鼓包。
我的车是唐DM，很多人没有把大轮毂和薄胎换了就去越野，结果要么是薄胎鼓包，要么就是大轮毂受伤，所以要明白SUV只是比轿车通过性好点，但并不是真的越野车。
SUV不得不面对的3大缺点前面说了很多SUV的优点，接下来要说SUV的缺点，大家可能会发现，SUV的缺点和轿车的优点是相对应的。
1.SUV的油耗高。SUV在设计之初就没有考虑空气动力学，使得在行驶中风阻很大，相比轿车低矮的车身，SUV在跑高速时要比轿车多增加很多油耗。
SUV车身重，而且很多SUV的发动机排量又比较小，经常出现了小马拉大车的情况，一是造成动力不足，二是油耗会偏高。相比轿车普遍在5到7个油左右，而SUV经常是10个油以上。
我们可以算一笔经济账，大家就明白了。拿销量第一的轿车朗逸和销量第一的SUV哈弗H6做对比。
朗逸百公里油耗5升左右，哈佛H6百公里油耗9升左右，95号汽油每升7.14元，如果一年行驶1万公里，哈佛H6每百公里油耗比朗逸多4升，那么SUV就要比轿车每年多花2856元油费。
SUV用车成本比轿车高，如果购买家用车非常在意经济性，希望可以少花钱，那么就可以购买油耗更低的轿车。
2.轿车重心低，操控比同级别SUV好。操控感和行车稳定性轿车要比同级别SUV好很多，SUV重心太高，在高速转弯时会出现侧倾和转向性差的问题，我的唐DM在高速行驶时曾发生过一次紧急变道，车身侧倾的非常厉害，让我受到了不小的惊吓。
相比SUV，轿车的操控感和稳定性就要强很多，曾多次驾驶朋友的博瑞上高速，在变道和转向的过程中明显感觉车身姿态保持得很好，对侧倾的控制要比SUV要强很多，这让我驾驶轿车要比SUV更有信心。
不过，现在的SUV都是偏公路型，轿车的操控优势以及慢慢地被SUV追赶上来了，虽然还有差距，但只要大家不激烈驾驶就不容易感受出来，像汉兰达在转弯时要减速的这种情况，虽然影响驾驶体验，但是却不影响它的销量，足以证明只要优点多，缺点就可以被忽视。
3.相同的价钱，轿车比SUV的品质更好关于这点，大家就非常好理解了，SUV的价格普遍要比轿车贵，也就是说相同的价钱，可以买一辆顶配的轿车，而SUV只能买到入门版的。
或者相同的价钱，轿车可以买合资车，而SUV只能买国产车，关于这一点，我在下面的标题有详细的分析。
10万元的预算，轿车建议选择合资车，SUV可以选择国产车我们可以看一下销量排行榜，在10万元左右的价位里可以买到朗逸、轩逸、英朗、卡罗拉、宝来等合资轿车，这些车都排在销量排行榜前6位。
在这里要和大家普及一个知识点，一辆车销量高，除了证明得到了市场和消费者认可，还证明了它的故障率极低，维修成本极低，可以让车主安心、省心。
因为一辆车在市场上卖得越多，它在后续的生产过程中就会不断地修复已知的故障，车子在出厂时很多小故障就已经解决了，所以车子销量越高，故障率就越低。
车子在市场保有量大，它的维修零件就足够齐全，可供选择的副厂零件就足够多，维修成本就会很低，所以越是销量高的车，维修成本就越低。
这就是为什么推荐大家购买销量高的车，而不推荐大家购买小众车或刚出来的新车，因为这些车有很多故障还没有发生，第一批车主就成了车企的试错官，会不断的发现小问题，即使车企负责维修，但是故障多和维修所耽误的时间会非常影响体验。
当过了质保期后，新车或小众车发生故障后，还会因为缺少零件，不得不选择到4S店维修，4S店可能都没有零件，需要先采购再维修，期间会耽误很多时间，而且更换零件和维修工时都不便宜。
所以，大家购买家用车，无论是轿车还是SUV,都应该购买销量高的车，可能销量高的车外观和内饰一般，但是作为家庭用车，省心、省钱应该是最先去考虑的。
看完轿车，我们再来看SUV，同样的10万元左右的价位只能买到哈佛H6、博越、瑞虎8、宋等国产车，这些国产车销量很高，配置很高，都值得购买，但在这里要说一个非常现实的问题。
虽然现在国产车这些年进步明显，但是合资车的品牌力始终是超过国产车，如果你花10万元购买一辆合资轿车，也许不会迎来大家的赞许，但也不会受到大家的质疑。
如果你花10万元买一辆国产SUV，身边就会出现很多质疑的声音，很多人都会问为什么不买本田XR-V？为什不买缤智？为什么不买合资车？当然了，如果你并不介意质疑声，那么你就可以放心地购买10万元左右的国产SUV。
购买家庭用车，如果预算在10万元左右，要是选择购买轿车，我建议购买合资轿车，低故障率和维修便宜是最大的优势；要是选择购买SUV，自己不在乎品牌力，我建议购买国产SUV，品质高，配置高、颜值高是最大的优势。
写在最后轿车和SUV都有各自的优缺点，想买一辆家用车，首先得明白自身的需求，明白家用车主要的用途是什么？如果只是代步上下班，那么建议选择油耗更低的轿车；如果喜欢自驾游，那么就适合通过性强、空间大的SUV。
其次明白自身的实力，自己有多少预算，自己能为家用车付出多，如果自身经济实力一般，那么建议选择国产车，至于是轿车还是SUV根据上一条建议购买。
最后想奉劝大家一句，汽车不是刚需，如果用车频率低，家庭用车并不能有效改善生活品质，我建议大家宁可出门打车，也不要买车，因为不论是轿车还是SUV，用车成本都是很大的负担。
买车之前先问问自己和家人，车子是否是真的需要，是否是为了改善生活质量，买车是否是为了攀比，是否是有盲目买车的因素，只有问清楚这几点，才能在买了家庭用车不会后悔和自责。
自驾开车去西藏或新疆对车的损害有多大？
对车的要求非常高！因为我今天在网上看了一个哥们开车去西藏的经历，彻底折服了，大家看看就知道车的重要性了！
一个哥们在看到西藏的美景以后，决定要自己去自驾，于是买了下面这两越野车，准备大干一场。
出发之前塞满了各种吃的，喝的，整装待发。
在进藏区之前，一切都很顺利，也很愉快。
可是不幸从这里开始，刚一进藏区，没注意到路边的路有一个坑，直接就从坑上面翻了过去。
直接变成了底朝天！所幸自己没有受伤，只是擦破了点皮。
他只好叫来拖车，把车从“沟里”拽出来，于是车就从全新变成了现在这样，们也瘪了，车窗也碎了，不过为了能完成梦想，继续上路，他去修理站简单修了一下。
由于车的后面实在损伤过大，没有办法修，于是用了一块破塑料布给他盖了起来。这样至少样子上看起来还是一辆车。
车的前面也摔烂了，但是现在顾不了那么多了，只要能上路，其他什么都不重要。
前车窗摔破了一大片，只能整块玻璃换下来，但是因为太贵了，他就用胶条把车窗活生生给“粘好了”！虽然样子惨了点，但是至少可以挡风嘛，而且也不影响看路，足够了！
你看，远看的话还像模像样的，车整个的框架还有轮胎都还在，甚至连车灯都是完整的，恩，很满意了！
从另外一个角度看，车门上面的玻璃也全没了，但是胶条完美地代替了玻璃。（注意看地上的路牌，和这哥们太搭了！）
开到后来，车后面的架子也整个塌了，四方形活生生变成了三角形！不过人家备胎还能扛得住啊！你后面形状吓点人不要紧，车的功能全部都在啊！而且，自驾西藏最大的成就感在于哪儿？当然是开过布达拉宫的那一刻啊！你看，这哥们实现了！“完美”地实现了！
没错，就是这个哥们！怎样，励志吗？！
为什么开车掉头要“三不踩”？
驾驶机动车辆在道路上行驶，难免会碰到需要掉头的路段，而对于个别车主来说，经常都是一脚油门往下踩，接着一顿操作猛如虎，咋一看就像是准备要漂移过弯。
其实掉头过弯讲究的是三不踩，而不是“三步踩”，实际上就是不踩油门、不踩刹车、不踩离合，这是有讲究的。当然三不踩主要是针对科目三考试的操作方法，个别地区的考试规则会限定学员在掉头时不能够踩油门、刹车、离合，但在实际驾驶中估计很少车主会做到这三点。
车辆掉头为什么要三不踩？难道就不怕车辆车速较快其实之所以要避免三不踩，完全是地方考试规则的限制，另外三不踩可以让学员更好地控制车速，不会由于在掉头时因踩了油门或者刹车导致车辆失控、熄火。
所以一般都会要求在掉头的时候只需要挂一挡，利用车辆怠速掉头，脚下不能够踩刹车、油门和离合，当然可以将脚放在刹车上，碰到意外情况随时可以准备减速停车。
具体操作为，当车辆行驶到掉头路段时，放慢车速并且尽量往边线靠，在道路条件允许的情况下直接向左打满方向，然后松开油门，并且不要去碰刹车和离合，让车辆慢慢完成掉头，当掉头完成，车身已经摆正之后，轻踩油门慢慢提速进档。
如果在掉头的时候踩了刹车、油门或者离合会造成什么样的后果呢？1、可能有些车主听说过空挡滑行，这不单单是指将挡位挂在空挡上，当车主踩死离合器时也同样是处于空挡的状态，如果此时车辆正进行掉头操作，在考试时肯定是不合格的，而在日常驾驶车辆时也会存在安全隐患，另外还容易造成熄火，比如车主突然完全松开了离合。
2、另外踩油门，油门是实际上控制的是节气门的开度，从而来控制喷油量，进而控制车速。而对于新手来说，对车速和油门的深浅是没有概念的。举个例子，如果在掉头时，还踩着油门，此时路边突然跑出来行人或者隔壁车道来车，很容易会造成油门当刹车，直接一脚油门就往下踩，从而造成撞车，这是非常危险的。
3、最后是刹车，这个很简单，要知道新手并不是老司机，有些人开15km/h都觉得车速过快，一旦出现小状况直接就踩刹车，这就很容易导致在掉头时出现踩死刹车的情况，直接导致车辆熄火。
车辆如何正确掉头？开车掉头其实并不难，无论是老司机还是新手，在即将达到掉头路段时，手动挡车主可以松开油门，放慢车速，挂入一挡，可以压住离合控制车速进行掉头，当然也可以像上面的方法一样“三不踩”。
而对于自动挡的车主来说就简单很多，利用刹车放慢车速，同样可以不踩油门刹车进行掉头，当车身回正之后再稍微给油，把车速提上来即可。
当然，在路上开车有时候需要根据实际情况变通的，并非一成不变，有时候如果车速过慢可以适当地给一点油门，如果车速过快也可以通过控制离合器控制速度来完成掉头。
是不是任何情况下都能够掉头？可能有些车主会犯这样的错误，比如直行道上掉头，掉头红灯情况下掉头，禁止掉头路段掉头，这些都是违法行为，一旦被摄像头抓拍到那就是扣分罚款。
车辆掉头应该注意路口是否有禁止掉头的标志，如果有那么该路段不允许掉头，另外在路口有掉头指示灯的话，需要根据指示灯进行掉头，否则就是闯红灯。
另外如果路口有掉头标志，但没有掉头指示灯，也没有禁止掉头的标志，车主可以在左转红灯的情况下掉头。
当然要注意停止线前是虚实线还是双实线，如果是虚实线的话，那么车主可以在左转红灯的情况下掉头，如果是双实线，那么需要等左转绿灯亮起，而且要越过斑马线才能够掉头。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。