大家好，今天来为大家分享私家车报废年限的一些知识点，和私家车报废年限最新规定是什么的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
车子正常几年报废
我们看看《机动车强制报废标准》中关于车辆报废的规定：
第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；以上两条就是我们年检车辆安全和尾气排放等不合格经过修理再次检验仍旧不合格的会被要求强制报废；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。新车6年内每两年检一次，6年后15年内每1年检一次，15年后每半年检一次，如果连续3次没有参加年检，会被要求强制报废；
第五条各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
我们一般使用的私家车，是没有强制报废使用年限的规定的，但是最大允许里程数为60万公里。不过由于我们车辆有强制年检的需求和排放标准的要求，所以一般我们的车子开了15年以上要通过年检和尾气排放检测是非常困难的，一般也只能报废。并且还一些一二线城市对车车辆的排放标准也会做出限制，例如国四以下的车辆禁止进入市区这些，国二的车辆禁止上路这些，其实也与被强制报废没有差别。所以虽然没有规定的报废年限，其实一辆车开个15年就是不错了。
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大客车报废最新规定
运营大客车报废年限为15年。
非营运的大、中型客车的报废年限是20年，如果是运营大客车，报废年限为15年。根据规定，已注册机动车应当强制报废的情况包括：达到规定使用年限；经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
根据《机动车强制报废标准规定》
第五条各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
一辆轿车一般使用多少年就可以报废了
回答
非营运车辆,汽车报废期为15年,摩托车报废期为10年
“私家车”的使用年限9座以下非营运载客汽车正常使用年限为16年
扩展
在某些地区，称为RV或私家车的汽车，在美式英语中为Sedan，在英国为Saloon，通常是指用于人员和行李运输的汽车。除了汽车的乘客室，汽车的前后都可以看到明显的长度，因此可以从外观上清楚地区分机舱，乘客室和行李箱（在某些区域），此形状的分类称为轿车）。轿车的外观类似于古代轿车（该轿车在英格兰称为“轿车椅子”）。乘客舱的前后都有长手柄，因此被称为“汽车”。
（马车）马车：老式的马车，马车外面有窗帘。汽车;轿车：四门或两门汽车，具有封闭的车身，固定的车顶和车厢。通常，包括驾驶员在内，可能需要四到七个人。
在某些时候，在中国大陆的驾驶执照管理中，汽车特别是指不同于卡车，皮卡车，SUV，公共汽车和小巴的小型汽车，俗称“小型汽车”。在香港，汽车（也称为私家车）是最常用的载人和行李运输工具。包括驾驶员在内，最大座位数不超过9个，并且分为不同类型。
12年的车子还有多久报废
1根据国家相关规定，车辆使用寿命一般为10年左右，因此在道路上使用12年的车子已经接近报废期限。2随着车子的使用时间的增长，零部件的老化、损耗、磨损等问题会愈发突出，车辆的可靠性也会逐渐下降，维修费用也会逐渐增加，因此对于12年的车子而言，报废时间不会太远。3当然，车子的报废时间还受到很多其他因素的影响，比如车况、维护保养情况、使用频率等等，因此具体的报废时间需要根据具体情况而定。
2021报废车可以留在自己家里不
不可以。
小车不包括出租车跟教练车是没有报废年限，唯有超过60万公里就达到强制报废。如果车辆超过三个周期未年检也属于强制报废，在很多地方，达到强制报废却未去报废注销的，会被车管所锁定，造成车主名下其他车辆不得年检或者新车不得上牌。
私家车报废年限最新规定是什么
根据最新的《机动车强制报废标准规定》，取消了对私家车15年的报废规定，非营运的小、微型汽车无使用年限。但在行驶里程达到了60万公里时，国家会引导车主进行报废，但不是强制性的，如果通过相关检测，依然可以上路行驶。
但不符合规定如经修理和调整仍不符合经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的、在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，有以上情形之一的应当强制报废。
现在私家车有报废年限吗
汽车行驶过程中上万个零件相互磨合，确保车辆正常运行。车辆是钢铁打造出来的，大机器没有我们想象中那么脆弱，如果车主注意保养爱惜汽车，一辆车至少能开100万公里。
我国有严格的报废规定，旧版汽车报废标准规定所有车龄超过15年的汽车强制淘汰。随着造车技术不断进步，汽车质量越来越好，私家车的报废年限也进行了调整。
目前新版汽车报废规定取消了15年强制淘汰的硬性规定，将报废标准提升到60万公里。新规实施后有人欢喜有人愁，大家高兴的是行驶年限不成为报废车辆的唯一标准，忧愁的则是报废新规中的一条附加条件。
新版私家车报废规定中加入了一条，不通过年检的汽车无法上路。这条新规让不少车主遭受当头一击，私家车前6年不用上线检测，6年之后需要两年一次参加年检，车龄超过10年的汽车每年参加一次年检。
现在我国年检政策不断改变，年检通过难度越来越高，很多车主感慨车龄不到10年的汽车已经很难通过年检了。车主刘先生名下有一辆车龄11年的老款日产SUV，刘先生非常爱惜车辆，平时勤于保养，没想到年检两次都无法通过。
第1次参加年检的时候，工作人员告知刘先生汽车尾气排放不达标。刘先生赶紧把车开去修理厂进行整改，他换了一个全新的三元催化器，终于解决了尾气超标的问题。第2次年检时，工作人员又告诉车主车灯有偏差不能通过年检。
刘先生整改了两次好不容易通过年检，这次年检让他感到后怕，刘先生的汽车车龄超过10年，每年要参加一次年检。刘先生担心自己的汽车下次还会因为同样的问题被卡在年检这一关，就算车辆使用年限延长了，无法通过年检的汽车照样不能上路，这条规定又有什么意义呢？
2019年起，我国年检中还加入了一个新的检测项目，名叫OBD检测。年检过程中，工作人员会在停车电脑中接入一个特殊的检测仪器，读取车辆的故障代码。5个项目中只要出现三条故障代码，汽车就无法通过年检，不能上路行驶。
很多车主刚看到全新的报废标准后都感到非常人性化，至少汽车的使用寿命没有硬性规定了。没想到报废新规中的附加条件，让汽车开的还不如以前长，难怪不少网友都在网上吐槽，说了等于没说。
如何提高年检通过率？
年检之前车主可以把汽车开去修理厂做一个自查，先让修理工检查汽车的车灯，动力，刹车系统以及尾气是否有问题。如果车辆存在一些老毛病，车主就要提前整改好，避免频繁的参加年检。
为了提高年检通过率，车主还可以定时清理积炭，更换火花塞以及三元催化器。现在很多修理厂都可以免费为车主进行OBD诊断，如果车主检测到汽车自带故障代码，就要提前清除。
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好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的私家车报废年限和私家车报废年限最新规定是什么问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！