大家好，如果您还对飞机上不关手机犯法吗中国不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享飞机上不关手机犯法吗中国的知识，包括为啥国内航班飞机因安全理由必须要求关闭手机明明不关也没影响的的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！
为什么飞机起飞要关手机^
根据中国民航法规，飞行全程要关闭手机，这是现行有效的法律，在中国国籍的飞机上开手机就是违法的；而国外及港澳台地区的大部分航空公司都不要求关闭手机，最多提醒一下开启飞行模式，并且现在很多外航都提供机上WiFi服务，手机、平板、笔记本等都可以使用。
从纯技术的角度讲，当飞机在巡航阶段你打开手机也搜不到信号，在那种飞行速度和高速的条件下打电话或者上网都不可行，还不如老老实实关机省点电呢。说到手机发出的各种无线电信号对飞行到底有没有影响的问题，答案是：根据目前的研究，这是没影响的。所以EASA和FAA正着手修改相关法规，放宽机上使用电子设备的限制。
总的来说，如果坐的是中国航空公司（大陆）的飞机，老老实实关机，千万不要用充电宝，做遵纪守法好公民；如果坐其他外航（包括港澳台）的飞机，在客舱服务员、安全手册和安全录像都没有禁止的情况下，可以使用手机，建议打开飞行模式（并不影响你连接机上WiFi，目的是省电）。
为啥国内航班飞机因安全理由必须要求关闭手机明明不关也没影响的
国内人自认为技术不行，所以要规避一切可造成空难的因素。相信大家都心知肚明，网上喷人一个比一个厉害，现实中什么本事也没有，我国人才落后西方很多年，除非应试教育取消，鼓励大家动手创造，才有可能会有新技术出现，而不是去学人家淘汰的技术。
本人未坐过飞机，请问在飞机上手机不开飞行模式会被空姐发现吗
不开飞行模式空乘也不会知道。只是如果在飞行中不开启飞行模式的话，在飞机到达平流层巡航平飞时，由于离开了电离层的信号反射，手机是无法与地面基站进行链接的，然后手机就慌了，一直在搜索基站，一直搜索不到，那就加大功率来搜索基站，然后依然搜索不到，然后继续加大搜索时的信号收发功率，直至手机的电量被耗尽。所以，飞机中不开飞行模式，对你我有啥好处呢？其实关于手机信号干扰飞机导航系统，目前还没有确切结论。但我国本着好管理的思维，之前一律是要求全程关机的。飞行模式在国外推行了好久，直到近几年呼声高了，民航局才放开，允许手机飞行全程开机，只要求要开启飞行模式。一句话，不开飞行模式，对你能有啥好处？
坐飞机手机必须关机吗
这个肯定是要关机的。因为坐飞机时如果不关手机，会干扰到飞机的信号。必须要关机的，飞行模式也是不行的，乘客都有义务遵循当地民航部门的规章制度，这是你选择乘坐飞机时做出的一个承诺。违反民航部门规定的乘客理应受到相应的处罚。所以，在国内飞行时，请遵守规定关闭手机。
现在发现很多人坐飞机不关手机，只是把手机黑屏。究竟这样做对不对
谢邀，关于关不关手机的问题，稍微有些常识的人都知道应该关闭，或者飞行模式，具体原理大家估计百度过，也很清楚。但是这里我要讲的是民航无线技术的发展，早几年，如果有人在飞机起飞中通话，或者接通，或者使用流量，这是很严重的，严重到干扰飞机正常接受地面信号而不能起飞。但是随着现在技术的更新发展，这种干扰问题慢慢得到解决，这里画重点，会考（在起飞或者降落中，手机的通话，使用流量还是会有影响的，所以为了自己的性命安全，最好是上提示起飞开启飞行模式或者关机）
如果在飞机上执意不关闭手机，空乘会采取什么措施
以前有很多机组都是多一事不如少一事不管了。不过自从前年民航安全问题得到重视之后，现在机上违规必处罚，而且基本都从严从重！飞行中不关手机屡教不改不会改降目的地的，但是会在航班正常落地后处理。落地后机场公安局的办案民警会上机处理。现在国内民航客机内都是配备了执勤记录仪的，证据确凿，想赖也赖不掉。所以说不要拿自己的任性挑战法律的底线。
如何看待坐飞机旁边都不关手机的人
暂且不说禁令是否合适，但在明令不允许的时候，在自己不清楚是否有危害的时候坚持这样做不仅无知，还视他人的安危于不顾。
事实上这种行为造成事故的可能性是概率事件，不是必然时间。因此行为者是赌徒的心态，没有公德的表现，潜在的刽子手。
但有些规定我国与国外不一致，飞机上开手机有些国家是允许的，这或许是我们的规定有问题，不合理，也或许是我们的技术落后，并且对违规的危害说明不足，使得一些人不以为然，蔑视规矩。
不管怎样制定一个规矩要准确，制定后要依法办事，依规制约，保证规矩的严肃性。
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